Compartir es vivir:

viernes, 29 de septiembre de 2017

El proyecto STARS Alcobendas ya es una realidad

Tras crearse su grupo de trabajo en el municipio a iniciativa de BiciNorte-madricicleta.com, el pasado mes de mayo fuimos invitados por el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente a asistir al II Seminario Red Española Ciudades STARS (Sustainable Travel Accreditation and Recognition for Schools) para recibir de primera mano información sobre la metodología del programa así como compartir experiencias con otros municipios y entidades que también han decidido adherirse al programa. Podeis consultar los detalles de este seminario, así como el resto de participantes y conclusiones en este enlace.
IMG_20170510_170022.jpgIMG_20170510_171658.jpg
II Seminario Red Española STARS impartido en el CENEAM, Valsaín (Segovia), 10 - 12 de mayo de 2017


Como resultado de este seminario la Concejalía de Movilidad y Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Alcobendas, liderada por su concejal Luis Miguel Torres se comprometió a coordinar el proyecto en nuestro municipio en el que dos colegios, CEIP Miraflores y CEIP Antonio Machado, se han unido al programa con mucha ilusión y ganas de afrontar esta iniciativa constituyendose como los pioneros en el Área Metropolitana de Madrid.

Como colofón a la semana de la movilidad de Alcobendas, y por invitación del concejal Luis Miguel Torres, presentamos los pormenores del proyecto STARS Alcobendas frente a los distintos actores involucrados en la Mesa de la Movilidad así como a los colegios que han mostrado interés en unirse al programa.

Recordad que podeis seguir toda la información del desarrollo del programa a través de la cuenta Twitter @STARS_ALCBDS . Además os podéis descargar la presentación usada y cuyo contenido ha sido preparado a partir de la documentación disponible en la web del II Seminario Red Española Ciudades STARS.

Pincha en la imagen para descargarte la presentación en pdf

jueves, 21 de septiembre de 2017

El ayuntamiento de Sanse ejecutará nuestro proyecto de ciclocarriles

Hace unos meses, os contábamos que nos habíamos reunido con el ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes. En concreto, con el concejal de Urbanismo, Andrés García-Caro y el director de Movilidad, Juan Carlos Grijalba.
Les presentamos nuestro proyecto de ciclocarriles 30 para nuestra ciudad.
Pues bien, lo acaban de aprobar y, según nos dicen, van a empezar las obras en las próximas semanas.
Así que sólo nos queda felicitar al actual equipo de gobierno por apostar por la bici.
Aquí os dejamos la información que nos ha pasado el Ayuntamiento y la noticia de la cadena ser al respecto.


martes, 19 de septiembre de 2017

Entrevista sobre Madricicleta - BiciNorte en la revista La Plaza

La revista municipal La Plaza, que edita el Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes, nos ha pedido que habláramos de Madricicleta-BiciNorte en una entrevista, a la que se ha prestado el editor y fundador del blog, Jorge.

La revista La Plaza es una plataforma inmejorable de comunicación puesto que se buzonea a los aproximadamente 90.000 vecinos del municipio. Que se cuente con el blog para hacer una comunicación así, lo consolida como un referente en materia de movilidad sostenible en Sanse y en la zona norte del área metropolitana de Madrid, tarea que los redactores siempre hemos ejercido gustosos y con responsabilidad. Agradecemos a la revista La Plaza la ocasión brindada para dar a conocer nuestras propuestas. A continuación, las respuestas enviadas, enriquecidas con enlaces.


Como se enumeran en el artículo hay muchos puntos de mejora en Sanse, pero pensamos que

Sanse es una ciudad perfecta para ir en bici



Vivir durante un tiempo en Alemania hizo que Jorge Rodríguez se diera cuenta de las innumerables ventajas que la circulación en bicicleta tiene no solo para uno mismo, sino también para la ciudad por la que uno se mueve. Eso le llevó, hace unos cinco años, a crear un blog para fomentar el uso de la bici en la zona de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas. Desde entonces, el proyecto no ha parado de crecer. 


¿Qué significa para ti la bicicleta?
Sobre todo es disfrutar. Un maravilloso medio de transporte que te lleva a cualquier parte, te ayuda a sentirte mejor y a cuidar el aire que todos respiramos. Muchas personas no consiguen sacar tiempo para hacer ejercicio, y usar la bici para desplazarse es una forma fácil de hacerlo en nuestra rutina diaria. Otro ejemplo de algo que te pasa en bici: Poder pararte en cualquier momento a charlar con un amigo que te encuentras sin desistir porque no vas a poder aparcar. Y sin olvidar lo que se ahorra cada mes.

lunes, 18 de septiembre de 2017

Asesoramos a Si Se Puede Alcobendas en materia de movilidad urbana activa

Con motivo de la semana europea de la movilidad distintos colectivos se han acercado a nosotros buscando información y asesoramiento sobre las distintas iniciativas que a nuestro juicio se deberían adoptar en los municipios de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes para favorecer e impulsar modalidades eficientes de transporte público y privado en nuestros desplazamientos habituales y en particular para promocionar la bicicleta como medio de transporte activo, seguro y funcional.  Queremos recordar que BiciNorte Madricicleta es una iniciativa sin afiliación política. Sin embargo estamos abiertos a atender a las diversas formaciones políticas que deciden acudir a nosotros buscando asesoramiento.
Esto nos demuestra una vez más que nuestro blog se posiciona como un referente en materia de movilidad sostenible activa en el área metropolitana del norte de Madrid lo cual; por un lado nos anima a continuar desarrollando nuestra actividad reforzando esta posición preferente como grupo de influencia pero, por otro lado nos obliga a reforzar nuestro compromiso con nuestros lectores para garantizar nuestra independencia y transparencia haciendo público aquellos encuentros con distintas formaciones, que puedan suponer un avance significativo en temas de movilidad urbana.

Teniendo como premisa ese principio de independencia y transparencia, queremos hacer público el último contacto con la organización política Si Se Puede Alcobendas, la cual se puso en contacto con nosotros para pedirnos asesoramiento en la preparación de una moción específica para la promoción de la bicicleta y que será presentada en el pleno municipal durante las próximas semanas, además de aportar nuestras consideraciones a tener en cuenta para incrementar la seguridad vial de los peatones, especialmente en los pasos de peatones del municipio.

Estas fueron nuestra respuesta a ambas consultas:

Resultado de imagen de mocion pleno alcobendas 
Imagen: Pleno del Ayuntamiento de Alcobendas (fuente www.alcobendas.org)

Recomendaciones de BiciNorte madricicleta.com para llevar propuestas al pleno en favor de la bicicleta como modalidad vehicular.

La medida más urgente que necesita el municipio con respecto a la promoción del uso de la bicicleta como modalidad vehícular en la vía pública se trata de la modificación de la ordenanza municipal de circulación, de tal modo que mediante su aplicación no solo sirva para regular su presencia integrada en el tráfico, sino que a su vez incentive a futuros usuarios de la bicicleta y se garantice su legitimidad y seguridad teniendo en cuenta las necesidades reales de los ciclistas urbanos. En este sentido, la modificación más necesaria consiste en regular mejor la posición en la que el ciclista debe circular, eliminando las referencias a "circular tan cerca de la acera como  sea  posible” y haciendo énfasis en la necesidad del ciclista de circular de acuerdo con las condiciones que mejor garanticen su seguridad. Esto es: que se permita  circular por el centro de un carril.

sábado, 16 de septiembre de 2017

Semana Europea de la Movilidad en Alcobendas

Nos escriben del Dpto de Movilidad de Alcobendas con información sobre las interesantes actividades organizadas por la Semana Europea de la Movilidad pidiéndonos su difusión. Os contamos también las actividades programadas en las que participan activamente redactores del blog.



Gracias a Alba por haber colaborado con el blog Madricicleta en la redacción de este resumen.

viernes, 15 de septiembre de 2017

#PARKingDayALCBDS

Acércate con nosotros* a celebrar y difundir el día internacional PARKingDay. Se trata de un espacio tomado a los vehículos a motor para reconvertirlo por unas horas en un punto de encuentro donde los vecinos y vecinas del municipio puedan tomar conciencia de la enorme cantidad de espacio que se cede a la industria del motor e intercambiar ideas sobre movilidad urbana sostenible activa, urbanismo y mucho más.

Los mas pequeños son también bienvenidos!

Será este viernes 15 de septiembre de 18:00 a 21:00 en la Plaza del Pueblo de Alcobendas (Antiguo Ayuntamiento).


* BiciNorte madricicleta se limita a informar del evento pero en ningún caso sus editores en nombre del blog se responsabilizan de la seguridad del evento. Cualquier persona esta invitada a participar pero cada uno es responsable de su propio comportamiento y seguridad.

miércoles, 31 de mayo de 2017

BiciNorte entrevistada en Cadena Ser sobre la conexión de carril bici de Colmenar Viejo con Madrid



Ayer nos llamaron desde Cadena Ser Norte para opinar sobre la conexión del carril bici de Colmenar Viejo con la capital.
Quisimos apoyar la iniciativa subrayando la inversión en seguridad que supondrá.
Aquí la noticia de la emisora:

http://cadenaser.com/emisora/2017/05/30/ser_madrid_norte/1496145342_862288.html

viernes, 28 de abril de 2017

Acompañando a Alba #EnBiciAlTrabajo

Hace poco Alba se puso en contacto con nosotros a través de la iniciativa #EnBiciAlTrabajo para pedirnos que un guía voluntario la acompañase en una sesión para mostrarle la ruta más fácil y conveniente para ir al trabajo en bici.

Por supuesto, aceptamos encantados, y tras hacernos saber el punto de origen y destino al que quería que la acompañásemos, organizamos la mañana de un sábado para mostrarle la ruta más conveniente de acuerdo con su experiencia en el uso de la bicicleta. Además, le recomendamos algunos trucos y consejos de conducción, siempre teniendo en cuenta la opción que en todo momento permita circular de manera segura y respetando las normas de circulación.

IMG_20170114_100230.jpgIMG_20170114_101304.jpgIMG_20170114_103810.jpg
Organizamos un sábado para acompañar a Alba (en las fotos) durante el recorrido más conveniente de acuerdo a su experiencia, desde Alcobendas a su trabajo situado en el barrio madrileño de las Tablas. En este caso la mayoría del trayecto se puede hacer usando un carril bici segregado (centro) o ciclocarriles preferentes (derecha).

jueves, 20 de abril de 2017

Un carril bici para conectar con el norte de Sanse

El pasado martes se pusieron en contacto con nosotros desde el grupo municipal de Ciudadanos de San Sebastián de los Reyes. Querían asesoramiento para pedir, a través de una moción en el pleno del Ayuntamiento de este jueves, el estudio y posterior realización de un carril bici en la A1 para conectar el casco urbano con las urbanizaciones del norte de la ciudad: La Granjilla, Fuente del Fresno, Club de Campo y CiudalCampo.

En primer lugar, les dimos nuestra opinión: apoyamos el carril bici en vías interurbanas, sobre todo donde la velocidad de los coches no permite una fácil integración de la bicicleta. En este caso, la velocidad de esta carretera señala un máximo de 80 km/h y la experiencia indica que no es fácil la convivencia con la bici.

Eso sí, les subrayamos que en el caso de las vías urbanas nuestra postura es firme y abogamos por la integración de la bicicleta en la calzada compartiendo el espacio de circulación con los coches. Es decir, no a la segregación mediante carril bici o acera bici y sí a la implantación y generalización de ciclocarriles y ciclocalles, entre otras medidas de pacificación e integración.

Así que apoyamos la moción. Sin embargo, ni siquiera ha llegado al pleno celebrado hoy. Parece que el Ayuntamiento quiere valorar, a través de sus técnicos de hacienda, si esto le costaría algo al consistorio. Ciudadanos nos comenta que entienden que no, que todo esto lo sufragaría la propia Comunidad de Madrid. Habrá que ver qué dicen los técnicos.

Apoyamos las medidas que fomenten el uso de la bici de una manera segura y eficaz. No es la primera vez que asesoramos a un partido político de la zona. En Alcobendas, por ejemplo estamos colaborando con el equipo de gobierno, del PP, en hacer una ciudad más ciclable. En Sanse, también estamos reuniéndonos con el Ayuntamiento, gobernado por el PSOE y por Ganemos, con el mismo propósito. Todo, para que la bicicleta se convierta en un modo de transporte generalizado en ambos municipios de la zona norte de Madrid.

martes, 11 de abril de 2017

La propuesta de ciclocarriles de Madricicleta.com


Os adelantamos el trazado de ciclocarrilles (cc30) que presentaríamos al Ayuntamiento de Sanse. Así en condicional, porque primero queremos compartirlo con vosotros para que nos hagáis llegar críticas o sugerencias.

En una primera fase, se pondrían ciclocarriles en 5,3 kilómetros (10,6 si contamos con ambas direcciones). El recorrido transitaría por las siguientes avenidas y calles:

Avda de Aragón (700 metros), Avda Rosa Luxemburgo (500 metros), Avda de Baunatal (450 metros), calle San Onofre (160 metros), Avda de los Reyes Católicos (600 metros), calle Real (400 metros), Paseo de Europa (800 metros), Avda Tenerife (1,6 kilómetros)

Se empezaría como proyecto piloto con el tramo de Avda Baunatal hasta el monumento de los Toros (desde la glorieta del metro Baunatal hasta la glorieta donde empieza la calle de San Onofre)



Hemos planteado una red que rodea para del polígono industrial y el entorno urbano (no en su totalidad, porque en la parte más antigua no hay vías de dos carriles por dirección). De esta forma, en poco tiempo y con bajo coste, se conseguiría una serie de zonas conectadas entre sí que cumplirían dos funciones principales:

1. Unión con las zonas urbanas que han crecido en los últimos años con el centro de la ciudad.
2. Legitimar a la bicicleta en las calzadas intervenidas. Se trata de un itinerario principal que proporciona una importante conectividad. Por ello es especialmente transitado por los coches, y de ahí la importancia a que se visibilice a la bicicleta para que los coches sean conscientes de que se trata de un vehículo con derecho a circular por la calzada.

jueves, 6 de abril de 2017

Nunca es tarde para desaprender. Por Nuria Paredes

Nuria Paredes, vecina de Alcobendas nos ha enviado la siguiente carta al Rincón del Lector y que queremos hacer pública para que todos nuestros lectores se contagien de su ilusión y perseverancia  en asimilar la bicicleta como su vehículo privado en sus desplazamientos diarios a pesar de no haber montado en bici anteriormente. Desde BiciNorte Madricicleta queremos felicitarla y animarla a que siga usando su bicicleta contribuyendo de este modo a hacer de Alcobendas una ciudad más sostenible. También queremos recordarla que a pesar de su comprensible inseguridad en los primeros días, el lugar más seguro y eficiente para desplazarse es la calzada debiendo respetar las normas de circulación en todo momento tal y como hemos recordado en entradas anteriores o en nuestro enlace a consejos e información.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Por Nuria Paredes: @nuria_paredes

Cierto es eso que dicen de que si te repiten algo muchas veces, acabas por creerlo cierto. Y me había repetido tantas veces que jamás podría aprender a montar en bici que lo había hecho mío, convirtiéndose en una particularidad de mi personalidad. Quizá por una especie de fobia a circular por las carreteras, o por que tengo menos equilibrio que un funambulista sin pies ni manos, jamás se me había pasado por la cabeza ni tan siquiera intentarlo.

Y hoy me he cargado la estadística. Todo comenzó con un “te atreverías a probar? … atreverme? Adoro los retos!

jueves, 30 de marzo de 2017

BiciNorte con #30diasenbici #Alcobendas

Aún piensas que ir al trabajo en bici desde Alcobendas o San Sebastián de los Reyes hasta Madrid no es posible? En BiciNorte madricicleta.com sabemos que no solo es posible sino que además es funcional, seguro y por supuesto ecológico y divertido!
Alguno de nuestros redactores realizamos este trayecto a diario para ir a nuestros respectivos trabajos y hemos querido compartirlo con todos vosotros adhiriéndonos al compromiso #30díasenbici y creando el espacio 30díasenBici-Alcobendas para que así más vecinos se animen a dar el salto… mejor dicho la pedalada, y consideren la bicicleta como opción vehicular para ir sus trabajos hasta la capital.


Para demostrarte que no hace falta tener una condición física especial para llegar a distritos como los de Fuencarral (incluido el barrio de  las Tablas) Chamartín, Tetuán, Chamberí o Salamanca te animamos a unirte con nosotros durante todo el mes de abril, en nuestro camino diario al trabajo con salida entre las 8:00 y las 9:00 desde Alcobendas o a la vuelta entre las 16:00 y las 17:00 desde cualquier punto del eje Castellana-Fuencarral, para poder compartir nuestra experiencia y recomendarte itinerarios, trucos y normas de seguridad que te permitan disfrutar del camino de manera rápida, segura y sobre todo divertida.

Si estás interesado en unirte en nuestro recorrido o probar uno o varios días durante el próximo mes de abril déjanos un comentario en esta entrada o bien escríbenos a través de nuestro contacto o vía Twitter añadiendo los hastag #30diasenbici (o #30DEB) y #Alcobendas, y te garantizamos que ir al trabajo nunca volverá a ser igual!


lunes, 27 de marzo de 2017

La bici, esa extraña invitada en los anuncios de coches


El otro día me fijé en un anuncio de coches que no había visto nunca. Se titula “Cuando conduzcas, conduce” y, en un alarde de creatividad, los publicistas han hecho protagonista casi absoluta a la bicicleta.


El protagonista sale del trabajo, se monta en su bici, pasea relajado entre coches atascados, disfruta de la autonomía de las dos ruedas, se siente libre. Todo muy raro para anunciar un coche.

Así que en madricicleta.com nos hemos puesto a buscar anuncios de coches para fijarnos cómo aparece la bici. Y algo ha pasado últimamente.

Veamos cómo funcionaba el asunto hace algunos años. Las dos ruedas aparecían en los anuncios como ese elemento molesto de la carretera.

En este anuncio, el repartidor (en bici) se cruza sin ningún cuidado delante del coche. El conductor (en la imagen inferior) reacciona con paciencia y comprensión. Para eso es el bueno (obviamente)


El ciclista como un ser molesto. Un ente pesado al que soportar en tu vida diaria. Aquí otro ejemplo viral.



Pero en los últimos años ha habido un cambio de tendencia. Algo intrigante. La bicicleta aparece por casualidad, en el fondo de la imagen como quien no quiere la cosa. Y hay muchos, pero muchos ejemplos.

Aparecen en los garajes. Aparcadas en un rincón... 



... Siendo paseadas por delante de la escena...


 ... o por detrás... 




 ... mientras dos amantes se quieren...


... disfrutando de su acerismo (tampoco hay que ocupar la carretera. Eso es de coches)...  


En la publicidad de coches, también nos dejan ver las bicicletas aparcadas en un árbol...


... o en la calle,  a través de una ventanilla.


Muchas bicicletas en muchos anuncios de diferentes marcas. Hemos hablado con Raúl Eguizábal, Catedrático de Publicidad de la UCM, y nos asegura que en la publicidad las casualidades no existen: “La puesta en escena en los anuncios no está improvisada. Si dentro de esa puesta en escena hay bicicletas, que se repiten muchas veces, significa algo. No es posible atribuirlo a una mera coincidencia”

Según él, las marcas de coches están intentando mandar un mensaje a los potenciales compradores. Sumar a las cuatro ruedas “una serie de valores que se asocian con las bicicletas: valores positivos de salud, de no contaminación, de libertad de movimientos respecto al coche más asociado a atascos”.

Si a estas alturas os parece casual todavía, mirad lo que acaba de estrenar ford. El mensaje es el siguiente: el futuro es el coche eléctrico y la bici.


En madricicleta.com tenemos claro que la industria del automóvil ha encontrado un filón en las bicicletas. Que no es casual que en muchos de los anuncios las dos ruedas aparezcan y que además lo hagan aparcadas o siendo paseadas tranquilamente (por la acera o por un parque, por supuesto). Es decir, que los coches saben que en la bici hay una competidora por el espacio público, así que quieren que moleste lo menos posible.

Esperamos vuestras opiniones.

viernes, 10 de marzo de 2017

Evitar robos de bicicleta, parte II: Elementos de seguridad y prevención

En una entrada anterior vimos las ventajas de registrar nuestras bicicletas en la oficina del Biciregistro en Alcobendas como medida disuasoria para evitar el robo de tu bicicleta. Sin embargo la manera más eficaz para evitar robos consiste en utilizar un sistema de alta seguridad para el anclaje de nuestra bici a un elemento aparcabicis tipo arco como los de la foto que mostramos y que nos permiten un amarre seguro tanto al cuadro como a las ruedas.


Tipos de candados hay muchos pero sin duda los más eficientes son los de tipo U fabricados con acero especiales de alta resistencia que precisan de una radial para poder cortarlos mientras que los cables de acero son extremadamente sencillos de cortar por lo que no recomendamos su uso. La situación ideal es aquella en que la bicicleta se ancla directamente al cuadro mientras que las ruedas están ancladas de manera independiente o conjunta al aparcabici mediante una cadena  o cordón de acero. A la hora de elegir la zona, son siempre más seguras las zonas más transitadas.

robos.png
Imagen adaptada de “Guía para no perder tu bici en la ciudad” de melillaconbici.com

Por último, con el fin de no fomentar el robo de nuestras bicicletas, no compres nunca bicicletas de dudosa procedencia y si es posible exige un documento de compraventa en el que consten los detalles del vendedor y el número de serie de la bicicleta comprada. Si tu bici es nueva guarda siempre la factura con el número de serie y en el caso de que te la roben denuncialo en la policía ya que, además de que facilitar su posible recuperación, llegado el caso será imprescindible para poder reclamar a tu seguro del hogar que en muchas ocasiones puede cubrir los robos con violencia siempre que estuviera aparcada con un sistema de seguridad, o bien al de la propia bicicleta en el caso de que lo tuvieras contratado.

Compartir es vivir: